Je vous présente ma petit civic cabu .je l'ai swapé en diesel c tellement plus agréable pour les conso




sorti de peinture apres un gros passage un carrosserie
choc avant et arriere plus une aile a l'arriere gauche plié





commence a prendre forme mais toujours pas de moteur



jantes de dépannage a yohi ke j'ai peint a l'arrache





j'ai 4 moteurs le quel choisir ..................












siege BRIDE low max VIOSIII




Rétro véritable spoon en carbon

















EXTERIEUR

Teinte de la RX7 type R japonaise snow white pearl
Rétroviseur véritable spoon carbon électrique
Aileron véritable spoon carbon
Malle arrière japonaise
Lissage du pare choc avant (suppression du support de plaque immat)
Feux avant type EK9 pour civic EG (Dépo)
Clignotants fond noir
Veilleuse leds type xénon haute densité équivalent a du 35w en 8000K
Feux arriere a led intégrale (Sonar)
Répétiteur latérale plat avec ampoule a led
Éclairage de plaque a led
Support de plaque arrière en carbone NRG
Feux EUROLITEprochainement en xenon

INTERIEUR

Compteur japonais éclairage rouge d'origine limité en 180Km/H
Sièges baquet BRIDE low max VioS III conducteur rouge passager noir
Fixation de siège RECARO
Accoudoir americain et porte gobelet
Volant personal pole position moyeu alu black
Pommeau Greddy grex
Banquette arrière de civic vtec japonaise de 89 ressemblant a celui de l'intégra donc noir couture rouge

TRAINS ROULANTS

train arriere de eg5 (civic vtec de 125CH)
Disque avant et arriere percé et rainuré
Amortisseurs ZENKY-RACING avec tarage spécifique
Jantes sportmax 002 en 15x7
Pneus DUNLOP SP max 01 en 205/50X15

MECANIQUE

Moteur d'origine eg3 carbu 70CH
Batterie déporté a l'arriere dans bac de sécurité
Barre antiraprochement avant et arriere CUSCO en carbone véritable
Barre stabilisatrice inférieur arrière alu
Tringlerie courte type drag de chez Hasport
Short shirt TENZO
Cut speed limit
Embrayage EXEDY Stage 3 cloche poli chrome en 3 patins céramique
Collecteur B-series m&m japonais
Admission en carbon Simota
Fuel pump de B-series
Vtec distributor MOROSO avec joint metal
Allumage avancé avec bougies froides NGK
cache bougies en carbon NRG
oil redline 5W30
Radiateur alu KOYORAD
bouchon d'huile spoon

SONO

Source panasonic CQ-9800N
HP avant JBL
HP arriere JBL

Que dire a par que cette civic est superbe manque plus qu'elle ne cale plus

joli

moi qui cherche une civic en plus

ya rien a dire elle est superbe cette voiture sobre et imposante
REMS yen as ki von

Nickel j'attends la suite avec impatience, sa va être du lourd je sens

AAhh Reyms Depuis le temps que je la voit a poil habillé re a poil je pensais qu'elle avait chaud la mémére Bon ça commence a prendre de plus en plus formes et pour l'avoir bien connus cette petite civic une fois fini elle va en rendre fou plus d'un !
garde ta petite civic reyms et donne lui une vie une VRAI !!

ca bosse dur

enfin super projet il faut que l on le voit de pres maintenant pour pouvoir test lol
bon courage pour la suite rems

t inkiete elle va avouaner!
c vrai k c est une resurection cette caisse!

pour votre soutien a tous
demain les premier test pour le reglage du néo

problème de fuite au niveau de la rampe d'injections une perte d'essence suffisante pour la faire coupé a l'accélération.
c'est vraiment dommage un petit jejez32
al972

sympas le b16 avec cache culbu chromé

Allez sort la un peu !!!

promis je la sortirai rien que pour te faire plaisir

tout est OK tu ne vas plus etre pieton alors???